橋式起重機(jī)分為橋式單梁起重機(jī)和橋式雙梁起重機(jī)，其橋架也分為單梁和雙梁兩種。雙梁橋架是有兩根主梁和位于跨度兩邊的各一根端梁組成，單梁橋架是有單根主梁和位于跨度兩邊的各一根端梁組成。橋式單梁起重機(jī)和橋式雙梁起重機(jī)橋架常用的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)如下：

 

        1，正軌箱型雙梁：將小車(chē)軌道放置于箱型梁上翼緣板線上，具有零部件數(shù)量少，制造工藝簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用為廣泛。

 

        2，偏軌箱型雙梁：小車(chē)軌道設(shè)置于主腹板頂上，梁內(nèi)可省去小加勁板，為承托軌道，腹板外常設(shè)三角加勁板，主梁采用款型梁可省去走臺(tái)，簡(jiǎn)化了制造、運(yùn)輸和安裝。

 

        3，偏軌空腹箱型雙梁：在偏軌箱型梁沒(méi)有軌道的腹板上開(kāi)設(shè)許多帶鑲邊的矩形孔洞，可減輕自重，取消走臺(tái)，又能使梁內(nèi)通風(fēng)散熱，為梁內(nèi)放置運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備提供了有利條件。但制造比較復(fù)雜，常用于大起重量起重機(jī)。

 

 

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