通過改變電動機參數(shù)調(diào)速是交流調(diào)速的主要手段。像調(diào)壓調(diào)速、變頻調(diào)速、串級調(diào)速和轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速等，均屬這類方案。這4種調(diào)速方案中，調(diào)壓調(diào)速和轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速在橋式起重機上有一定推廣前景。

 

  調(diào)壓調(diào)速方案是指調(diào)節(jié)電動機定子電路電壓，故又稱定子調(diào)壓調(diào)速方案。常用方案是在電動機定子三相電路中串入三組反并聯(lián)的晶閘管，通過控制晶閘管的導通角來控制晶閘管和電動機上的電壓分配，達到調(diào)節(jié)電動機定子電壓，使電機特性改變的目的。在一定給定參數(shù)參數(shù)下，經(jīng)過反饋調(diào)節(jié)的自動調(diào)節(jié)作用，這種方案能給出幾乎平直的調(diào)速特性。由于橋式起重機對調(diào)速精度的要求并不很高，加上工作條件嚴酷，同時也和國內(nèi)多數(shù)用戶的維修水平有關(guān)，調(diào)壓調(diào)速方案目前僅限于那些大型橋式起重機和個別調(diào)速要求特殊的起重機上應(yīng)用。

 

  轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速又稱雙點調(diào)速或方塊調(diào)速，是在電動機轉(zhuǎn)子電路接入晶閘管并使其工作在開關(guān)狀態(tài)，通過在一定給定條件下控制晶閘管的導通和關(guān)斷使電動機在某一人工特性和零轉(zhuǎn)矩特性之間的一個環(huán)形區(qū)域動態(tài)穩(wěn)定于某個點。通過對轉(zhuǎn)子頻率監(jiān)測，能把這個環(huán)形控制成一個很窄的矩形，加上機械傳動的慣性作用，這種動態(tài)穩(wěn)定工作點的靜態(tài)指標能滿足起重機的工作要求，即環(huán)形可近似看成一條特性線，顯然，這種近似而成的特性硬度很好，能滿足橋式起重機的調(diào)速要求。轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速方案在橋式起重機上的應(yīng)用前景可能比調(diào)壓調(diào)速要好一點，因為這種方案相對經(jīng)濟，方案也不算復(fù)雜。