單梁起重機的驅動方式有集中驅動和分別驅動，按照驅動力來源又可分為電動驅動和手動驅動。手動驅動一般只用在集中驅動上，通過手拉鏈輪、聯(lián)軸器、傳動軸、齒輪副等驅動起重機移動，速度較慢，一般用在使用不頻繁或不適宜使用電力驅動的情況下。

采用電力集中驅動的單梁起重機，一般也只在小跨度的單梁起重機上使用，因為集中驅動雖然只用了一臺套的電機、減速機及制動器，但是增加了聯(lián)軸器、軸承座及傳動軸部分，如果跨度較大，則成本方面沒有優(yōu)勢，起重機自重增加，傳動效率不高，并且集中驅動極易造成跑偏、啃軌、歪斜及車輪磨損等問題，現(xiàn)在已很少在單梁起重機上使用集中驅動，基本被分別驅動所代替。

  分別驅動就是采用兩套的電機、減速機等機構布置在單梁的兩端共同驅動起重機，現(xiàn)在單梁起重機的驅動基本都是三合一形式，沒有聯(lián)軸器、傳動軸等部件，結構較為緊湊，安裝方便。電機多采用軟啟動電機，在一定程度上減輕了起重機起動時的沖擊，但效果不是特別好。隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的將變頻器用到了單梁起重機的驅動機構，減少了啟動瞬間對起重機機構及結構的沖擊，延長起重機的使用壽命，同時也有利于操作者對單梁起重機的定位要求。 

文章來源：起重機廠家【雄峰起重】